HONDA SS125A

Posté par patrimoinemecamoto le 29 août 2009

Une nouvelle venue,- de 100 € ça ne se refuse pas!

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Le scooter Peugeot S157

Posté par patrimoinemecamoto le 1 août 2009

Rafraîchi en 15 jours a l’aide d’un aérographe!

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dscf0054edited.jpg    les vélos sont très deco également!

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Les 125 Terrot

Posté par patrimoinemecamoto le 2 janvier 2009

La première Terrot de mon père ,il a roule toute sa vie avec des 125 Terrot naturellement.125.bmp

En haut Guebling,a droite Vergaville avec ma mère.

numriser00011.jpg la dernière

numriser0002.jpg A droite mon père a gauche un cousin (peut-être Grandjean si quelqu’un a des infos)

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LA PREMIERE !

Posté par patrimoinemecamoto le 25 décembre 2008

 

 

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Le motoculteur a moteur Gnome-Rhone 500 D4 que mon père avait construit,je me souvient qu’il fallait courir derrière en 2 et 3eme vitesse

Avant                                                                                                                    motocd4.jpg  

Pendant la restauration
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Bientôt fini!

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La restauration de la moto a dure 5 ans et les pièces manquantes viennent de toute la France;le cadre m’a été offert par des amis du musée de Waadgassen en Allemagne.

http://www.saarlaendisches-zweiradmuseum.de/

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La Gnome-Rhone 500 D4/1929

Posté par patrimoinemecamoto le 25 décembre 2008

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Cette moto appartenait au chef de gare de Vergaville dans les années 30.Le précédant propriétaire Mr Hauden l’ayant remarquée avec ses filets rouge ne manquât pas l’occasion lorsqu’elle fut a vendre.Elle fut payée avec l’argent de la dote de sa femme car celui-ci possédant une maison aucun achat n’était nécessaire.

La moto rendu de nombreux services mais des périodes troubles de l’histoire firent que la Gnome fut réquisitionnée par l’occupant et disparut sans laisser trace!Peu de temps après la fin du conflit Mr Hauden reçu un courrier de la préfecture l’informant que sa moto avait été abandonnée lors de la débâcle dans l’entrepôt de la gare de Hayange suite a une panne,il prit sa sacoche a outils et s’en alla par le  train la rechercher le hasard avait voulu que cette moto pourtant très fiable refuse de continuer et de passer dans un autre pays peut être pour toujours.

La moto rendît encore de nombreux services mais les mobylettes faisant leur apparition elle fut remplacée car la consommation en essence était fort moindre.Mon père ayant fait son apprentissage de mécanicien auprès de Mr Hauden et envisagent de construire un motoculteur il décidèrent d’un commun accord d’utiliser la mécanique Gnome-Rhone.le moteur la boite ainsi que diverses pièces furent utilisées;le motoculteur servit une dizaine d’année puis fut remplace par plus léger.Chaque année je prenait soin de le faire tourner car déjà j’adorait déjà la sonorité du gros mono.

Un soir Thierry un collectionneur bien connu vint me rendre visite,je lui montrai les vestiges entasses derrière la maison quand il découvrit le motoculteur il fut bai et rapidement vint me voir avec des photos de 500D4 le virus était inoculé et depuis je collectionne tous ce qui est en rapport avec la moto ancienne.

Que de voyage pour remonter la moto le musée de Waadgassen m’offrit un cadre certes accidente mais sauvable,la roue ar fut échangée contre un moteur Nimbus eh oui (mais le moteur m’avait coute 40Fr),le réservoir d’essence avec lequel je jouais étant petit fut sable, étame, résine et peinture.Le ressort de la fourche avant refabriqué par un amis de Belfort pour lequel j’avais usine une pompe a huile additionnelle.Le tuyau d’échappement réalisé par mes soins ne me satisfait pas et j’envisage d’en retrouver un a l’amicale Gnome Rhone.

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La collection

Posté par patrimoinemecamoto le 24 décembre 2008

La collection
Album : La collection
BMW R50 + SIDE STEIB S350
15 images
Voir l'album

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La decouverte d’une moto rare!

Posté par patrimoinemecamoto le 24 décembre 2008

Voici l’état dans lequel on découvre une moto a restaurer de A a Z :P UCH 250 S4 1939.        Le reservoir ainsi que de nombreuse pieces sont manquantes;que de recherches en perspective                                      foto2003103.jpg

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La moto de Jeanmi

Posté par patrimoinemecamoto le 24 décembre 2008

Avec cette moto nous avons gagne le premier prix de la cavalcade de Dieuze en ?Ma R50+steib S350

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Microbilleuse et bille de verre

Posté par patrimoinemecamoto le 23 décembre 2008

Réalisation d’une petite cabine de microbillage et sablage.

Matériel nécessaire: un lave vaisselle usagé

divers tuyaux plastique de diamètre 180 env.

une lampe étanche

une petite table roulante

une plaque de lexan ou plexiglas

une paire de gants longue manches

une taie de polochon

divers quincaillerie et ruban autocollant

un pistolet de sablage(le mien vient d’une brocante)

la trémie inférieure a été récupérée chez un agriculteur

sans oublier du mastic en cartouche
dscf0071.jpgdscf0072.jpg

pour + de renseignement me contacter je peux éventuellement la démonter pour un plan de construction de A a Z.A noter je fabrique les billes de verre moi-même avec un vieux concasseur a marteaux ( je recycle les kro).+ de details sur demande!

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